Tällä kertaa Tekniikkaparkin testissä on Logitech Alert-valvontakamerajärjestelmä. Perussettiin sisältyy yksi sisäkäyttöön tarkoitettu kamera, sähköverkon kautta kameran kuvaa siirtävät sovittimet sekä kameroiden hallintaan ja seurantaan käytettävä ohjelmisto. Järjestelmää voi laajentaa lisäkameroita hankkimalla – sisäkameran lisäksi saatavilla on myös hankalampia olosuhteita sietävä ulkokamera.

Juuri sähköverkon hyödyntäminen tekee Logitech Alertista mielenkiintoisen järjestelmän. Varsinkin asennusvaihe on kohtuullisen helppo suorittaa, kun kamerat eivät tarvitse ylimääräisiä kaapelivetoja ympäri asuntoa: käytännössä kameran voi kytkeä mihin tahansa sähköpistorasiaan ja vastaavasti kuvaa tietokoneelle välittävä sähköverkon ja ADSL-modeemin välinen sovitin kytketään sekin pistorasiaan. Jatkojohdot ovat myrkkyä datan liikkumiselle, ja käyttötestissäkin todettiin, että kameran verkkolaite on syytä kytkeä
suoraan pistorasiaan.

Sähköverkkoon kytkettävä sovitin välittää kameroiden kuvan tietokoneen ruudulle ilman ylimääräistä kaapeleiden virittelyä.

Piuhojen kytkemisen jälkeen valvontajärjestelmän pitäisi periaatteessa olla käyttövalmis. Ensimmäisiä valvontakuvia päästiinkin varsin nopeasti ihailemaan, mutta järjestelmän eri osien vaatimat ohjelmistopäivitykset olivat alkuvaiheessa hiukan työläitä – aina päivityksen jälkeen piti tallustella ympäri taloa nykimässä kameroiden ja verkkosovittimen piuhoja irti. Kun kaikki päivitykset ja asetukset oli saatu kuntoon, järjestelmä toimi vakaasti ja suoraviivaisesti. Kameroiden kuva välittyy selkeänä tietokoneen ruudulle ja yhteys pysyi pitkiäkin aikoja auki ilman häiriöitä.

Logitech Alertin kameroiden laatu on järkevällä tasolla. Sisäkameran optiikka on mukavan laajakulmainen, josta on hyötyä varsinkin pieniä tiloja valvottaessa. Myös hämäräkuvaus on kohtuullisen hyvätasoista, vaikkei pilkkopimeästä kuvaa saadakaan. Ulkokamera puolestaan pystyy pimeällä valaisemaan kuvattavaa aluetta infrapunalla, jolloin pimeästä saadaan terävää mustavalkokuvaa. Valoisalla kuva toki muuttuu värilliseksi. Molempien kameroiden mikrofonit ovat valvontakäyttöön riittäviä. Soundi on hiukan kohinainen, mutta herkkyyttä on kuitenkin kelvollisesti.

Logitech Alertin ohjelmiston avulla voi tarkkailla useammankin kameran kuvaa yhdellä silmäyksellä. Tässä kuvassa on valittuna neljän kameran tila, tosin vain kaksi kameraa on kytkettynä.

Ohjelmistopuolikin ansaitsee maininnan – Logitech Alertin PC-ohjelmistolla pystyy tarkkailemaan useiden kameroiden kuvaa yhtä aikaa sekä tarvittaessa myös katsomaan tietyn kameran kuvaa koko näytöllä. Myös liiketunnistimen aktivoimien tallenteiden katselu sujuu suht selkeän käyttöliittymän avulla. Kamerathan tallentavat kuvausalueella tapahtuvat liikkeet 2 gigan MicroSD-korteille, joista video- ja kuvamateriaaleja siirrellään tietokoneen levylle PC-ohjelmistoa käytettäessä. Mikäli tietokonetta ei verkossa näy, osaavat kamerat tallennella materiaaleja omaan muistiinsa niin kauan kunnes kortit täyttyvät. Myös etätarkkailu on mahdollista – käyttötestissä kokeiltiin selaimen kautta toimivaa tarkkailusovellusta, jolla pystyi seuraamaan kuvaa ja ääntä miltä tietokoneelta tahansa. Testin päätyttyä Logitech julkisti myös vastaavantyyppisen iPad-sovelluksen.

Logitech Alert on varsin viimeistellyn ja laadukkaan tuntuinen kokonaisuus, joka on vieläpä kohtuullisen helppo asentaakin. Helppouden kääntöpuolella on tietokoneen käyttötarve – järjestelmä nojautuu varsinkin valvontakuvien tallentamisessa ja katselussa niin paljon “isäntäkoneeseen”, että täysin ilman PC-tietokonetta tämä ratkaisu ei kunnolla toimi.

Logitech Alert on varteenotettava ratkaisu, mikäli kaipaa kotiin tietokoneohjattua valvontakamerajärjestelmää. Kuvan ja äänen laatu on hyvä, käytettävyys miellyttävästi kohdallaan ja ohjelmistokin toimii päivitysten vaatimaa töpselirumbaa lukuun ottamatta fiksusti.

Valmistajan nettisivut: http://www.logitech.com/en-us/alert/digital-video-security-system

Navigon 2510 on kevyt, 3,5″ kosketusnäytöllä varustettu navigaattori, joka soveltuu kokonsa puolesta autonavigoinnin lisäksi myös jalankulkijoiden opastajaksi. Tekniikkaparkin pikakokeessa Navigon 2510 vaikutti varsin miellyttävältä tuttavuudelta: kätevä koko, hyvälaatuinen näyttö ja kokoisekseen voimakas puheäänentoisto antavat hyvät lähtökohdat reitillä pysymiseen.

Navigonin laitteet on helppoa tunnistaa oman merkkinsä edustajiksi, ja tässä mallissa onkin erittäin paljon samaa ulkonäköä kuin isommassa, aiemmin Tekniikkaparkissa testatussa 8410-mallissakin. Yhtäläisyydet eivät toki rajoitu pelkästään ulkokuoreen, sillä monta muutakin yhtenevää yksityiskohtaa laitteiden väliltä toki löytyy: positiiviselta puolelta voisi mainita selkeähkön karttanäytön ja sujuvankuuloisen ääniopastuksen ja pieniä moitteita joudumme jälleen antamaan tummasävyiselle ja paikoitellen harmillisen pientä fonttikokoa käyttävälle käyttöliittymälle. Myös laitteen näyttöä ympäröivä muovikehys on turhan korkea, joten kosketusnäytön alareunassa olevia painikkeita käyttäessä tuo kehys on ainakin isosormisen käyttäjän kannalta hiukan tiellä.

No, muotoseikat sikseen. Itse navigointipuoli hoituu tällä laitteella asianmukaisesti, eikä Navigonin reittivalinnoissa ole valittamisen varaa tälläkään kertaa. Kävelynavigointiin panostaminen on mukava lisäidea laitteen tarjontaan ja kevyttä laitetta kanniskelee mielellään mukana myös jalkaisin liikkuessa, mikäli ympäristö ei ole ennestään tuttua. Tähän saumaan kovaksi haastajaksi tosin asettuvat esimerkiksi Nokian uudet kännykkämallit, joihin sisältyy ilmaiset navigointipalvelut – kännykkä on useimmiten joka tapauksessa mukana, mutta navigaattorilaite saatetaan koostaan huolimatta kokea “ylimääräiseksi” taskuntäyttäjäksi, kun se ei pysty kännykän virkaa hoitamaan.

Lyhyesti todettuna Navigon 2510 on tutustumisen arvoinen laite sellaiselle autoilijalle, joka haluaa varmatoimisen ja tarvittaessa taskussakin kulkevan navigaattorin. Kirsikkana kakun päällä on Navigonin tyylikäs ja laadukkaanoloinen ulkokuoren viimeistely.

Navigon 8410 edustaa autonavigaattoreiden raskasta sarjaa niin kokonsa, ominaisuuksiensa kuin myös yli 400 euron hintansa puolesta. Navigon on jo ennen virran kytkemistä kunnioitusta herättävän näköinen laite – hillitty harmaata ja mustaa sekoittava muotoilu ja massiivinen 5 tuuman lasipintainen kosketusnäyttö suorastaan keräävät huomiota.

Tyyliseikkojen ohella Navigon on pyrkinyt luomaan myös laitteen ohjelmistoon uudenlaista otetta, ja joltain osin siinä onkin onnistuttu. Uutta navigointikohdetta määriteltäessä Navigon ehdottaa useampia vaihtoehtoisia reittejä kohteeseen ja näyttää ne suurpiirteisesti myös kartalla, jolloin kuljettaja voi valita parhaaksi katsomansa reitin. Tekniikkaparkin koeajojen perusteella Navigonin reittivalinnat ovatkin toimivia ja laitteen ensisijainen ehdotus on yleensä se järkevin, mutta toki kuljettaja voi halutessaan valita toisenlaisen reitin  parin muun vaihtoehdon joukosta, mikäli tilanne niin vaatii. Perusnavigointi sujuu laitteella mukavasti ja ajo-ohjeet tulevat hyvissä ajoin ja selkeästi, joten laitteen kanssa tulee kyllä toimeen tien päällä. Navigon ilmoittelee risteyksistä ja ryhmittymisistä keskivertoa monisanaisemmin, josta voi olla hyötyä monikaistaisiin liittymiin ajettaessa. Pienen lisämaininnan Navigon ansaitsee suuren näytön mahdollistamasta visuaalisuudesta – vaikkei tällä suurta merkistystä itse navigointiin olekaan, niin 3D-näkymässä ruutuun piirtyvä pilvinen iltataivas näyttää aika mukavalta.

Navigonin pohjasta löytyy USB- ja kuulokeliitännät sekä microSD-korttipaikka. Laitteen lataaminen ja tietokoneeseen kytkeminen tapahtuvat USB:n kautta.

Navigonin käyttöliittymä on muutoin suorituskykyisen laitteen pienoinen kompastuskivi. Jostain syystä ruudun tekstien fonttikoko on välillä häiritsevän pieni, vaikka näyttötilaa olisi kokonaiset viisi tuumaa. Lisäksi laitetta näppäillessä vaaditaan vakaita sormia, sillä kosketusnäytön painikkeetkin ovat joissakin valikoissa kovin pienenoloisia. Paikoitellen tämä pienen tekstin ja pienten näppäinten muodostama kokonaisuus vaikuttaa jopa aavistuksen vaikeaselkoiselta. 

TMC-liikennetietojen vastaanotin on asiallinen lisä, ja laite osaakin varoitella vaikkapa reitin varrelle osuvista tietöistä. Liikennetiedotteet saa ruudulle myös selattavana listana. Lisätoimintoja sitten löytyykin laidasta laitaan, sillä Navigon osaa esimerkiksi toimia bluetoothin kautta matkapuhelimen handsfree-laitteena ja soittaa musiikkia. Laitteen oman kaiuttimen kautta toimivan handsfreen ääni on kohtuullisen selkeä, vaikkei se kiinteää autoon asennettavaa handsfree-sarjaa voitakaan.

Laitteen kyljessä oleva tarralla peitetty laajennuspaikka on tarkoitettu lisävarusteisiin kuuluvaa digi-TV-vastaanotinta varten. Tätä toimintoa emme kuitenkaan päässeet testaamaan.

Kaikenkaikkiaan Navigon 8410 -malli jättää itsestään hiukan ristiriitaisen vaikutelman. Kyseessä on erittäin tyylikäs ja jämäkänoloinen laite, jonka suuri näyttö helpottaa kartan hahmottamista. Toisaalta iso näyttö saattaa olla asennuspaikasta riippuen jopa näkyvyyden esteenä, ja laitteen omaperäinen käyttöliittymä hidastaa käyttöä. Mikäli suurelle näytölle ja bluetooth-lisätoiminnoille ei ole tarvetta, kannattaa ennemmin valita jokin edullisempi ja pienempinäyttöisempi malli, sillä käytännössä peruslaitteet löytävät reitin siinä missä isoveljensäkin. Monipuolista ja viihteenkin hallitsevaa navigaattoria etsivän kannattaa kuitenkin tutustua tarkemmin Navigon 8410-malliin.

Plussaa:
+ laadukas näyttö ja viimeistelty ulkoasu
+ monipuoliset navigointiominaisuudet reittiehdotuksineen ja TMC-liikennetiedotteineen

Miinusta:
- käyttöliittymän koukerot

Valmistajan nettisivut: http://www.navigon.com/portal/fi/index.html